Najdłuższy kontrolowany ślizg na świecie

W księdze rekordów Guinnessa znajdziemy wiele oryginalnych wpisów. Znajduje się w niej także rekord najdłuższego driftu, który właśnie został pobity przez jednego z kierowcówMercedesa. Ile kilometrów można jechać w kontrolowanym poślizgu?

Na pomysł pobicia tego ciekawego rekordu wpadł jego egzekutor – Mauro Calo. Pewnego dnia przedstawił on swój pomysł ludziom odpowiedzialnym za promocję marki. Cała idea spodobała się szefostwu i Mercedes jako firma chętnie wspomógł zapędy kierowcy. Wydarzenie miało miejsce w Wielkiej Brytanii – konkretniej w Surrey.

Przejdźmy jednak do sedna sprawy – otóż Mauro w Mercedesie C63 AMG znajdował się w kontrolowanym poślizgu przez kilka dobrych minut i pokonał w tym czasie 2308 metrów!Dobrze widzicie – ponad 2 kilometry nieustającego driftu i katowania opon. Wynik ten jest o 394 metry lepszy od poprzedniego, a cała próba była obserowowana przez oficjeli z Księgi Rekordów Guinnessa, dzięki czemu nowy rekord został wpisany na karty tego slynnego rejestru. Bez zbędnego przynudzania – zobaczcie to na własne oczy.

autokult.pl

Opublikowano Zajawki | 2 komentarzy

Sezon się zaczął…

W Malezji tak… u nas również! Mam dla was nakręcający film z imprez właśnie w Malezji. Może i w przyszłości będzie tak i u nas. Tymczasem do zobaczenia na tym wirtualnym torze…

Opublikowano Zajawki | Skomentuj

Race for licence – wygraj licencję S2!

Race for licence

Race for licence to jedno z najbardziej oczekiwanych wydarzeń na polskiej scenie demo. Do wygrania jest licencja S2. Organizatorem całej akcji jest team Nieznani Sprawcy, który wspólnie z ZION Team oraz portalem Liveforspeed.pl chce stworzyć ligę, w której każdy będzie miał szanse wygrać licencję S2. Jak zapowiada organizator to nie ostatnia tego typu inicjatywa i w przyszłości możemy spodziewać się kolejnych. Chcesz się sprawdzić? Chcesz wygrać licencję S2? Zapisz się już teraz! Więcej szczegółów na forum.

Opublikowano Aktualności | Skomentuj

Speed Desire Racing Team

Speed Desire Racing Team to nazwa nowego teamu, który powstał na arenie LFSa. Team ten powstał z połączenia teamów Advanced Driviers oraz Live for Drift. Pomysłodawcą tego pomysłu był Endriu, który zaraził tym pomysłem liderów obu teamów. Oficjalne otwarcie miało miejsce w dniu 11 marca 2011r.

Naszym głównym celem jest dorównanie najlepszym polskim ekipom, a w przyszłości równorzędne konkurowanie z zagranicznymi teamami. Jesteśmy pewni, że atuty oraz doświadczenie kierowców SD pozwoli nam na osiąganie dobrych wyników w ligach. Jesteśmy otwarci na wszystkie propozycje wyścigów/sparingów.

Jeżeli chcesz zostać kierowcą SD już dzisiaj możesz spróbować szczęścia i zgłosić swoją kandydaturę na forum Speed Desire.

www.sdracing.pl

Render wykonał Jotemi.

Opublikowano Aktualności | 1 komentarz

Relacja z 3 rundy FZ5 GT Cup

W sobotę, tj. 05.02.2011r. odbyła się trzecia runda nowej inicjatywy polskiej społeczności LFS – FZ5 GT Cup.  Kierowcy po ostatnich dwóch rundach zmierzyli się tym razem na bardzo technicznym torze ulicznym South City (konfiguracja Town Course z dodatkową szykaną w środkowej części toru). Do zawodów przystąpiło 22 kierowców. Oto krótka relacja z tego wydarzenia napisanej przez Piotra Wieczorkiewicza z Dragon Team:


Kwalifikacje (20 minut)
Równo z godziną 13:30 rozpoczęła się oficjalna czasówka. Jak zwykle początek kwalifikacji wiązał się z wielkim tłokiem na torze i „zaklepywaniem” sobie odpowiedniej przestrzeni do wykręcenia najlepszego czasu.  Na szczęście nie było aż tak źle jak w pierwszej rundzie gdzie momentami czasówka wyglądała jak wyścig. Pierwszym szczęśliwcem po wyjezdzie z pitlane okazał się Blady z Conquest Racing. Szczęśliwcem, może dlatego, że Adrian otrzymał od władz ligi numer 7. Jego pierwsze pomiarowe okrążenie zdeklasowało resztę, po przeskoczeniu do boksów powrócił szybko na tor i wyśrubował najlepszy czas w tym dniu – 1:21.55 – który zdecydował kto będzie startował do sprintu z pole position. Tuż za zwycięzcą uplasowali się Adam Wiśniewski ze SpdoRacing i Kamil Momot reprezentant Speed Corner.


Sprint (10 okrążeń)
Start pomimo obaw związanych z pierwszym nawrotem, był praktycznie bezkolizyjny. Dużo bardziej krzywdząca była dodatkowa szykana z barierami, która skrupulatnie zbierała żniwa. Znakomitym startem popisał się Mateusz Daszkiewicz z Conquest Racing, który zajął wewnętrzną stronę dojeżdżając do pierwszego zakrętu i wskoczył na 3 miejsce. Drugi ciasny zakręt niestety nie był dla wszystkich tak szczęśliwy, do sporego karambolu doszło w ogonie stawki, przez co strata między liderami a środkiem stawki była na tyle spora, że walka o ligowy prymat toczyła się między pierwszą piątką a może nawet tylko pierwszą trójką. Przełomowym momentem w tym wyścigu było 8 okrążenie. Blady na tym okrążeniu miał problemy ze stanem tylnich opon, przez co jego tempo delikatnie spadło. Mimo że tylko delikatnie spadło tempo to jednak szybko zauważył zbliżające się FZ5 w barwach SpdoRacing prowadzone przez Adama Wiśniewskiego. Po przejechaniu linii start/mety FZ5 Spdo było już na tyle blisko żółtego samochodu lidera, że kierowca Cq zdecydował się zająć wewnętrzną stronę, jednak zrobił to o sekundę za późno, gdyż obaj wykonali ten sam manewr. Doszło do lekkiego kontaktu między nimi. Lider, który ostatecznie bardzo szeroko wjechał w pierwszy nawrót. Sytuacje w mig wykorzystał czający się na 3 pozycji Mateusz Daszkiewicz. Do mety sytuacja na czele się nie zmieniła i po 10 okrążeniach Adam Wiśniewski cieszył się z pierwszej wygranej w FZ5 GT Cup… jak się później okazało nie ostatniej.


Wyścig główny (20 okrążeń)
Ciężko mieć sposób na udany start w wyścigu, minimalna przestrzeń, składanie się do pierwszego zakrętu równocześnie z kierowcami obok. Ryzyko na początku pełnego wyścigu jest ogromne. Kto nie wierzy to wystarczy, że spróbuje sobie przypomnieć  pierwszy wyścig naszej ligi (Aston Club), gdzie start włącznie z pierwszym zakrętem pokrzywdził 1/3 uczestniczących… ale wracając do spraw bieżących. Relacjonowanie głównego wyścigu 3 rundy FZ5 GT Cup nie będzie takie trudne, wystarczy pobrać powtórkę z wyścigu. Znaleźć samochód z numerem 38, ustawić kamerę ze środka i oglądać. Ale komu sie chce oglądać powtórkę 20 okrążeń? Jeśli tak myślisz to powiem tyle, że Adam Wiśniewski z 8 pozycji (po odwróceniu stawki z pierwszego biegu) w przeciągu 3 okrążeń został liderem wyścigu i niezagrożenie dojechał do mety właśnie na pierwszym miejscu.


Ogółem oba wyścigi bardzo podobne, często dochodziło do manewrów wyprzedzania, które kończyły się różnie przez co wyścig nigdy się nie nudził. Cieszy fakt, że kierowcy zwracają coraz większą uwagę aby jeździć szybko ale i bezpiecznie.

Już 26 lutego zostawimy trochę gumy na legendarnym torze Blackwood GP w 4 rundzie FZ5 GT Cup.
Przypominam, że cały czas można się zapisać do ligi na pozostałe wyścigi. Wystarczy tylko wysłać swoje zgłoszenie za pomocą forum.liveforspeed.pl. Jeżeli chciałbyś w jakiś sposób pomóc przy organizacji ligi lub rzeczy z nią związanych daj znać.
Opublikowano Aktualności | 1 komentarz

FZ5 GT Cup, zapisz się już dziś!

FZ5 GT Cup
Mam przyjemność zaprosić wszystkich na nową polską ligę LFS, FZ5 GT Cup. Jest to cykl rozgrywek, w których kierowcy będą się ścigać wyścigową wersja FZ5 na torach Live For Speed. Przed nami 8 rund, które mam nadzieję dostarczą mnóstwo emocji. Wziąć udział może każdy kto posiada licencję S2 oraz konto na forum.liveforspeed.pl. Zapisz się już dzisiaj! Wyścigi będą odbywać się w sobotnie popołudnia. Po więcej informacji zapraszam na forum poświęcone FZ5 GT Cup.
Liga powstała przy współpracy z:

ZION

Conquest Racing

Jotemi Design

PodFolio

LiveForSpeed.pl
Opublikowano Aktualności | Skomentuj

16 hours Racing Minds

16 hours Racing Minds 2010

Już dzisiaj o godzinie 18:00 polskiego czasu startuje wyścig 16 hours Racing Minds, który odbywa się regularnie co roku i jest to trzecia edycja. W tym roku na kierowców czekają jamajskie krawężniki na Fern Bay’u, a dokładnie najdłuższa konfiguracja tego szalonego toru FE4R. Do wyścigu zgłosiło się 48 zespołów w trzech klasach: GT1, GT2 oraz NGT. Specyfikacje dotyczące poszczególnych klas można znaleźć na oficjalnej stronie wyścigu. Wyścig będzie odbywał się jednocześnie na dwóch serwerach, a jego wyniki będą łączone za pomocą trackera, tak aby umożliwić rywalizację większej liczbie niż zezwala na to LFS. Wygrywa oczywiście ekipa, która w ciągu 16 godzin pokona jak najwięcej okrążeń. Wyścig startuje już dzisiaj o godzinie 18:00, a zakończy się jutro o godzinie 10:00. Wszystkich zainteresowanych zapraszam do śledzenia wyników za pomocą trackera oraz LFS Remote. Jeżeli chodzi o polskie akcenty to na starcie pojawi się Conquest Racing w klasie GT1 (#121) oraz GT2 (#221) z nadziejami na powtórzenie niezłego wyniku sprzed roku, gdzie w obu klasach (GT1 oraz GT2) zajęli 4 miejsce.

Przydatne linki:
- Tracker
- LFS Remote: Serwer 1, Serwer 2

Opublikowano Aktualności | Skomentuj

Conquest Racing mistrzem IGTC 2010!

Jest nam bardzo milo powiadomić, że team Conquest Racing zajął pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej IGTC 2010. Był to najciekawszy sezon w historii, ponieważ przed ostatnią rundą aż 17 zespołów miało szanse na tytuł mistrza. W ostatniej rundzie do zdobycia była podwójna ilość punktów, wiec każdy z czołowych teamów liczył na jak najwyższe miejsce. Nasz wyścig miał niestety jeden krytyczny moment, komputer Gargiego postanowił zrobić nam kawał i straciliśmy połączenie do serwera wraz z cennymi sekundami. Wyglądało to na koniec walki o pierwsze miejsce w generalce i dodatkowo mieliśmy jeszcze okrążenie straty. Na szczęście w odpowiednim momencie zjawił się Makao ze swoją genialną strategią odrobienia jednego okrążenia w przypadku wyjazdu samochodu bezpieczeństwa. Udało się! Powróciliśmy do gry. Wyścig ostatecznie ukończyliśmy na 7 miejscu, co dawało nam drugą pozycje w generalce. Po wyścigu sędziowie przyznali 45 sekund kary dla Starlite Racing. To przesunęło nas na 6 pozycję i jednocześnie pozwoliło nam się cieszyć z mistrzowskiego tytułu. Gratulacje dla wszystkich biorących udział teamów, to była wielka przyjemność rywalizować z najlepszymi, LFSowymi kierowcami na świecie. Do zobaczenia w sezonie 2010-2011.

Niestety nasz film przedstawiający sezon 2010 ukaże się nieco później, ponieważ Borsuk nie ma na tyle czasu, żeby go skończyć. Prosimy o cierpliwość. Borsuk na pewno już niedługo zaprezentuje swoje nowe dzieło.

www.conquestracing.net

Opublikowano Aktualności | Skomentuj

Conquest Racing – Kyoto Chicane Fun

Zapraszamy na tor z team’em Conquest Racing :)

Najważniejsze informacje:

  • Samochód: FBM (25% zwężki na dolocie)
  • Trasa: Kyoto Oval Rev (KY1R) + layout
  • Kwalifikacje: 10 minut
  • Wyścig 1: 12 okrążeń
  • Wyścig 2: 12 okrążeń
  • Wyścig 3: 12 okrążeń
  • Data: 13.08.2010 (piątek)
  • Godzina: 20:00

Zapisy tutaj.

Opublikowano Liga | Skomentuj

Why i play…

Film ma 3,5 roku, oglądany już ponad 300,000 razy. Ale jego hasło przewodnie w ostatnich miesiącach jest bardziej aktualne niż cokolwiek ludzie piszą o LFS, że umiera, że nic w nim się nie dzieje… W końcu na patch z VW Scirocco czekamy już od „early 2008″, czyli trochę… Na małe rozbudzenie strony głównej wrzucam film który obrazuje to o czym wielu zapomniało, co dało życie LFS.

A z drugiej strony, informowaliśmy Was jakiś czas temu na forum o możliwości wstawiania newsów odnośnie waszych wyścigów ligowych etc, wszystko możecie słać przez zakładkę kontakt.

Opublikowano Aktualności, Liga, Zajawki | 1 komentarz